00．ホンダ・スマートディオ乗ってます。原付50ccスペック情報はこちら。

AF56ホンダ。スマートディオの記事をいくつかアップさせていただいております。

どうも、メガネちゃんです。(*^^*)

一番最初にアップすべきスペック情報をすっかり忘れていました。どうぞ、ご覧ください。

ホンダ・スマートディオ乗ってますの目次

神奈川県の川崎でスマートディオを購入

神奈川県の港北区で長期出張していた時期に足代わりとして原付自転車（原チャリ）を買おうかと考えていました。

事務所から寮までは確か500mほど離れていた気がします。北海道人なので東京周辺の夏の暑さにはもうウンザリで、自転車をこぐ気力もあったもんじゃない。チャリ通勤はだるくてだるくて。

その後、休日の午前中に寮から一番近いバイク屋であったレッドバロン川崎幸店に行きました。

人当たりの良さそうな若い店員さんと立ち話、丁度50ccの原付スクーターの中古が入ってきてますよと案内されて薦められたのがホンダ・スマートディオとの出会いでした。

2001年式(平成13)で当時で２年落ちの4ストエンジンで走行距離は2,785 km

バイク自体の興味と言えば、兄が３～４台バイクを乗り回していたので近場であれば楽そうで良いなと。あとは変速シフトチェンジは面倒だったので買うなら絶対にスクーター。

当時は確かモーニング娘。がCMをしていましたが、それとは関係なく来店したその日にローンを組んでお買い上げ。

ワイヤーロックとして今となっては危険なレッドバロン・バーロックBL-10と、ゴーグル付きの半帽ヘルメットも同時に購入。

総額は16万円ほどだと記憶しています。

スマートディオで東京・横浜をツーリング

北海道人からしてみると、特に東京のJRなんて複雑で行く勇気がありません。

一度、東京に住んでいる従姉と遊ぶために新宿まで列車を使って移動しましたがドキドキが半端無かった（笑）

山手線に乗る時も、見知らぬ人に「新宿方面ってこっちのホームで良いですかね？」と尋ねたものです。

2016年の今であればスマホのナビや乗り換えアプリでサクサク迷わず行けますが、当時は2001年に発売されたGLAYモデル携帯電話auの「GLAY PHONE」まぁ、256色カラー液晶の普通のケータイ。地図機能なんてありません。

それがようやくスクーターを手に入れたので道路の地図さえあれば迷子になることもなくなりました。

織田裕二の弁護士ドラマ 「 正義は勝つ 」 にて、ランドマークタワー内の法律事務所に勤める主人公の高岡淳平がメルセデスベンツのオープンカーでこの道を通っていました。もちろん私も原付ですが走ってみました。

４サイクルエンジンのスマートディオだった

当時は気にしていませんでしたが、このスクーターを初めて見る人が毎回 「 静かだね！？ 」 と驚いていました。

このモデルのディオから２ストではなく４ストのエンジンになったらしい。

バイクについては全くの無知でしたが、ちょうど切り替わった時期に４ストを購入できて本当に良かったな、と思います。ラッキーでした。

神奈川・東京・千葉・茨城 → 大洗港までツーリング

長期出張が終了しました。この会社では飛行機ではなく船での移動が義務付けられていたためそのままバイクで走って船に乗せることに。

150kmのロングツーリング。それはもう面白かったです。まるで水曜どうでしょうの原付の旅のようで（笑）

当時、大洗のフェリーは夕方の17時出港の便と、23時出港の便がありました。

船っていっても飛行機ほど混むわけないからチケットの予約をしなかったことがアダに。

16時に大洗についたのですが、17時出港のチケットはありませんとのこと。ちょうど修学旅行生の団体で満員ですって・・・。

仕方ないので23時の便のチケットを購入して残り時間はずっとフェリー乗り場のベンチで横になって寝てました。ベンチで長時間寝たのは後にも先にもこの時だけです。

ちっ、修学旅行生め（笑）

苫小牧 → 札幌ツーリング → 逮捕

23時前にようやく乗船。船底に原付を止めて雑魚寝スペースで一息ついてお風呂へ。

顔なんてもう真っ黒。東京は空気が汚れているとは本当だ。

だって、札幌から大洗に付いて会社のクルマにのって、神奈川の事務所についてクルマのドアを開けて降りた瞬間、空気が汚れていることが分かりましたからね・・・。

なんでもあるのが魅力的で地下鉄もいっぱい。歳を重ねている人ほど東京は住みやすいと思いましたが、北海道人からしてみると空気が汚れているのは正直ちょっとキツイのです。

で、次の日の夕方辺りに苫小牧港に到着。そのまま札幌を目指しましたが、超寒い。同じ日本か！？と心の中で叫ぶ。

日が完全に落ちるとスゴイ寒い。暖かいコーヒーを買ってカイロ代わりに腹に忍ばせ黙々と札幌を目指します。

そして札幌県内に入るとまだ町中ではないのに暖かいんですよね。あんなに温度差があるとは思ってもみませんでした。まぁ、それでも十分寒かったんですが。

で、石狩街道で一時停止無視をしていたらしく警察に逮捕されるオチが・・・。事情聴取のためパトカーの中に連行されましたが暖かい車内に癒される（笑）

スマートディオ・スペック詳細

特筆するなら、水冷の４ストエンジン、大光量40Wマルチリフレクターヘッドライト、シャッター付きキーシリンダー、センタースタンドロック機構、前後連動コンビブレーキですね。

主なスペック情報

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その他

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スマートディオ消耗品・型式一覧

スマートディオ現在18,000km

神奈川県で購入したスマートディオを札幌に持ってきて2016年で、13年目。

製造年月日からだと15歳になった私のディオ。

走行距離は18,000kmになりました。

時速30km/hを心掛けて優しい運転をしているためか、トラブルというトラブルに遭遇したことはありません。

・オイル交換：毎年

・被せるタイプのシートカバー：１回

・ヘッドライトの近目球交換：２回

・グリップがベトツキで交換：１回

・エアフィルター：２回

・バッテリー交換：１回

・前後ブレーキ交換１回

・リアタイヤ交換：１回

・クラッチ＆クラッチアウター：１回

・ドライブベルト＆ウェイトローラー：１回

・冷却水クーラント液：１回？

・プラグ：１回？

・IRCタイヤ交換。

スマートディオ以外のおすすめスクーター

バイクは好きなんです。見ててカッコ良いですし。

でもクラッチマニュアルギアは面倒で・・・。

そもそも普通自動車免許しかありません（笑）

それでも乗りたいなーと思うバイクは以下の通りです。

スズキ・ストリートマジック50cc/100cc

言わずとしれたスクーターと同じベルト駆動のオートマバイクです。

以前働いていた会社の工場長に乗らせてもらった初めての２ストバイク。同じ50ccでも4ストのスマートディオとは全くパワーが違い、パワフルで驚きました。

ピアジオ・ジレラDNA50cc/125cc/180cc

同じく50ccからのラインアップが揃っているATスポーツバイク。タンク部分はメットインスペースになってます。

ホンダ・フォルツァ125cc

正直、ビッグスクーターは憧れであり理想です。

ホンダ・シルバーウィングGT400cc/600cc、ヤマハT-MAX、２代目ヤマハ・マジェスティ250ccや、２代目スズキ・スカイウェイブリミテッド250cc

ジェンマ・マグザムなど背の低いスクーターも魅力があります。

が、実用的なことと購入価格を考えるとちょっと・・・。

250ccクラスのスクーターになると横幅にボリュームが出てしまい、渋滞のすり抜けが億劫になってしまうから。あとは価格が50万円以上っていうのは中々手が出し辛いです。中古も高いですし。

400ccは車検があるのでそもそも対象外。

かと言って、PCX125cc/150ccや、NMAX125cc、トリシティ125cc、マジェスティS155ccだと車体が小さくて乗せられている感が強いのでちょっと・・・。デザインは好きなんですが。

台湾ヤマハのコマジェことマジェスティ125ccが理想でしたね。しばらく。

あと、125ccまでならファミリーバイク特約で安く済ませることもポイント。

で、大き目の125cc販売されないかな？と思っていたらイギリスでホンダ・フォルツァ125ccが発売されるし、ヤマハからX-MAX125ccがリリース！！

X-MAX125 / フォルツァ125

フォルツァ125　/　ビッグスクーター

横幅がスリムなところが良いですね。

でも価格が・・・。イギリスホンダでは、4099ポンド ＝ 535,702円・・・。

高過ぎ・・・。

SYM・GTS125i

いきなり怪しげなメーカーですが、元々はホンダの技術協力で作られた台湾のバイクメーカー。

125ccですが大柄なボディサイズを採用している部分が好きですね。

ホンダ・スマートディオ乗ってますのまとめ

スマートディオ君あと数年は乗りますが、その後はおそらく電気スクーターを買うと思います。今であればヤマハのE-VinoやEC-03でしょうか。

大きいスクーターについては自分では購入したりメンテナンスをするということはせずに、ツーリングに行くときだけレンタルバイク屋で借りるのかなと。

Good Luck My Way　L'Arc en Ciel

疾走感 + ドラミングリズム

成さなきゃいけないこと、目的のためだけに日々まっすぐ生きている。よそ見をしている暇はない。そんなときに全てを覆すようなキミの存在を見つけた。

だけどやっぱり今の道が大切、いつかまた出会えることを心から祈っている。

￥２５０　視聴無料

合わせて読みたい続き

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1. 00．ホンダ・スマートディオ乗ってます。2016年で13年目。
2. 互換バッテリー交換
3. シートカバー・フィルター交換
4. シート保護カバーを付ける
5. 自動遠心クラッチってオートマなの？
6. ヤマハ・モルフォはカッコよかった。
7. タイヤ１本の値段と交換工賃
8. クラッチ・ベルト交換
9. レッドバロン・バーロックBL-10が危険
10. グリップ交換
11. バイクの盗難。業務用油圧カッター。
12. オイル交換と工賃
13. タイヤの寿命、交換時期、おすすめタイヤ
14. タイヤ購入。IRC_MB90・90/90-10
15. IRC_MB90は乗り心地が良かった。
16. 原付フロントタイヤ持込み交換の工賃。
17. 原付の白く焼けた樹脂を黒くしてみた。黒樹脂復活C24
18. ABSと足を伸ばせる違いが、PCXではなくN-MAXを選ぶ理由。
19. フレームが違うぞっ！！PCXとN-MAX、最大の違い。
20. SYMのRV125iは、実際に本当に大きかったです・・・。

この物語は、札幌の40手前のおっさんが、125ccAT小型限定普通自動二輪車免許を、雪がチラつく季節に凍えながら６万円で取得した奇跡を余すところは余してブログ化したものである。

1. 125ccAT小型限定免許を取るぞっ！カードで６万
2. 教習予約。125cc免許は最短１週間で取れます
3. アドレスV125Sが教習車、後ろブレーキで安定させよう！
4. シュミレーター教習。理想のブレーキ理論
5. 教官はスカイウェイブ250cc
6. シュミレータ２回目。道路標識を確認しながら模擬走行
7. 進路変更は３秒前、右左折の合図は30Ｍ前。
8. 最後の第３コースを走行
9. シュミレータで危険予測を体験
10. 125ccAT小型限定免許では１回だけの学科。ビデオ視聴。
11. 全３コースのおさらい走行。残りは卒業検定試験のみ
12. 卒業検定試験、そして合格っ！
13. 最終話、免許の更新に行ってきました。手稲の運転免許試験場。
14. PCXではなくN-MAXを選ぶ理由。ABSと足の伸ばせ方の違い。
15. フレームが違うぞっ！！PCXとN-MAX、最大の違い。
16. PCXに足を伸ばして乗ると、足裏がはみ出るとう欠点。
17. 2017ヘルメット特集。おすすめは静かで被りやすいシステム型。
18. 2017グローブ特集！ナックルガードや握りやすさが重要。