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大型二輪AT限定免許を取得しました

小型限定解除審査、合格!免許の更新料は1,700円で当日受け取り。

2020年6月16日

小型限定解除審査、合格!免許の更新料は1,700円で当日受け取り。

メガネちゃん
雨の中の試験でしたが、無事限定解除の技能審査に合格できました。
姉さん
意外と冷静だったのよねっ!

どうも、webデザイナーのメガネちゃんです。

現在、2020年6月16日( 火 )9:00

小型限定解除編 の集大成、技能審査です。

結果は合格。ただし教官にあれこれアドバイスをいただきました。それについて少し説明を書いております。参考にしていただけたら幸いです。

また、免許の更新手続きは1,700円と印鑑が必要になります。手続きは30分ほどで終わり免許も受け取れますよ♪

で、2020年6月17日( 水 )9:00より大型二輪AT限定免許編がスタートします。

限定解除審査の集合場所を間違える

雨がポツリポツリと降ってます。

教習1時間目も雨でした。雨に始まり、雨に終わる。それが私の限定解除教習。

中央バス自動車学校、2020年6月16日小型限定解除の審査日

で、玄関にある看板を見てみると卒業検定受験者は2Fの第五教室とあります。

卒業検定は2階

「 はて? 」先日もらった受験のお知らせの紙には、バイクはいつもの二輪センターに集合と書いていましたが。

125ccの卒業検定の時も二輪センターだったのですが、どうやら会場が変わったらしい?

中央バス自動車学校で卒業検定試験

 

看板の指示通り、第五教室に到着。

卒業検定と審査の説明。

時間があったので廊下に出てコースを眺める。雨はギリギリ降らない様子。

検定コース

教官が教習バイクをスタンバイさせています。

教習車がセッティングされていきます。

で、

時間になって教官が入ってきた際に、「 二輪は1階ですよ 」と言われる。

えー!だったらあの玄関の看板はなんなのさ!?クルマ用の案内ならクルマ用って書いておいてよっ! 」と心の中で叫びつつ、1階に移動。

 

すると1階では教官達が私を探していた(笑)

しかもバイクの集合場所は二輪センターではなく、視聴覚室的な部屋でした。「 うーん、段取り悪くないですか?」と心の中でまた叫ぶ(笑)

 

この部屋では125cc教習の時、学科教習( 交通安全ビデオ )を見たことが甦りました。

125cc免許の学科内容です。

限定解除の試験前のミーティング

試験官を担当する教官による卒業検定ミーティングが始まりました。

今回は試験を受ける者は私を含めて4人です。

  • 大型二輪( MT )が1人
  • 普通二輪( MT )が1人
  • 普通二輪AT( 小型ATの限定解除 )が2人

検定コースの説明、検定の中止事項についての説明、各コースでの注意事項などなど。

その途中、試験官が「 あ、雨が降ってきましたねぇ 」と。

後ろの窓から外を見てみると普通に雨が・・・。

「 急制動は雨ですので、3本目のラインに変更します。 」とのこと。急制動はちょっと苦手意識があったので停止ラインが伸びるのは願ったり叶ったり。ラッキー。

ちなみに、限定解除の場合は卒業検定試験とは言わず、( 技能 )審査と呼ぶらしい。

免許証についても合格した場合は写真変更による新しい免許証の発行になるのですが、限定解除の場合は免許証のウラ側に限定解除の記載が追記されるだけの簡易的なモノになるらしい。

 

卒業検定試験がスタート。

ご覧の通り、コース路面は鏡のようにウェッティ。バイクの後ろから試験官がクルマで追尾します。( 写真は大型二輪の人 )

雨が降ってきました。

雨の卒業検定試験。

発着点に戻ってきたら、試験官のところまで移動して話を聞いて試験が終了です。

審査が終わったら後続の教官の話を聞きます。

試験中も通常通り他の教習生のバイクやクルマが走行しています。

ただ、教習時間は 9:10 ~ 10:00 といったように50分刻みです。10:00~10:10 の間はバイクもクルマもいなくなります。

で、私は丁度その時間に当たってコースは貸し切り状態で非常に楽でございました。

 

助手席の試験官もそうですが、運転席の教官もお疲れ様。

審査する教官とサポートドライバー

 

限定解除審査、特に問題もなく走行終了。しかし注意される走行ポイントが。

審査本番。走行中は落ち着いて走ることができました。

普通自動二輪教習コース1

乗車からスタートまでの手順

  1. 前後左右確認
  2. サイドスタンドをはずす
  3. 乗車前に後方確認
  4. 乗車してミラー調整・エンジン始動
  5. 回りの確認
  6. 右ウィンカーを出す
  7. 右・左・右後方の確認
  8. スタート、ウィンカーを消す

スタート後から発着点の停止までの走行手順

手前の左からのクルマに注意

第一コーナー途中から右からのクルマに注意

障害物発見、右ウィンカー

右・左・右後方の確認

ウィンカーを消し、左ウィンカー

左・左後方の確認

障害物の影を確認後、左に寄せウィンカーを消す

第二コーナーを曲がったら左ウィンカー

右後方確認しながらスラロームに進入

右ウィンカーに切り替えS字に進入

途中で左ウィンカーに切り替え

直線に入ってウィンカーを消す

40km/h走行

右ウィンカー

右・左・右後方の確認

右端に寄せる

右側からのクルマに注意

右折後、右へ進路変更

右ウィンカー

右・左・右後方の確認

右端に寄せる

交差点

左右確認して右折

右折後ウィンカーを左に切り替え

一時停止

右・左・右後方の確認

右端に寄せて右ウィンカーに切り替え

クランクに進入、途中で左ウィンカーに切り替え

クランクから出たら右ウィンカーに切り替え

一本橋

クリアしたら左ウィンカーに切り替え

左折後、右ウィンカーで右に寄せ右折

右折後、ウィンカーを切る

交差点

左右確認して直進

左ウィンカーを出す

一時停止

右・左・右後方の確認

左折

ウィンカーを切る

左ウィンカーを付ける

を見てから左折

ウィンカーを切る

踏切で一時停止

右・左・右後方の確認

左右のクルマに注意して直進

左ウィンカー

坂道発進

左折後、ウィンカーを切る

急制動

左ウィンカー

左・左後方の確認

左ウィンカーを切る

左カーブ

左からのクルマの確認

左カーブ

左ウィンカー

左折の途中で右ウィンカー

右後方確認

右に寄せる

交差点

右折後、ウィンカーを切る

進路変更で右ウィンカー

右・左・右後方の確認

右に寄せる

左右のクルマを確認

右折

右折後、左ウィンカー

最終右カーブ

右カーブを終わったらウィンカーを消す

発着点前で左ウィンカー

右・左・左後方を確認

発着点に停止

ウィンカーを切る

エンジンを切る

後方を確認

降車してサイドスタンドを掛ける

ハンドルを左側に回す

終了

 

試験官からの、注意ポイント

左右後方確認がガチガチだったのでもっとスムースにリラックスしながら行いましょう。( 確かにアピール度が強かったかも )

後ろブレーキはクランク・S字・一本橋・スラロームでは有効でありちゃんと使いながら走れていたのでOKです。ただし、その他の通常のカーブではリアブレーキで走り抜けるより、手前できちんと両ブレーキで減速して、アクセルで加速しながら曲がるほうが倒れる危険性は少なくて安全です。( 停止からの直左折・直右折の時は良いが、停止せずに曲がるカーブの場合は後ろブレーキを使うのはダメということか。 )

 

限定解除審査、合格です!そして免許変更手続き

4人とも走り終えて二輪センターで15分ほど待機。その間に試験官は採点と書類の作成に大忙し。

で、中央バス自動車学校の校長が登場。

〇〇さん、おめでとう。××さん、おめでとう。△△さん、おめでとう。

で、最後に めがねちゃんさん、おめでとう( 正直呼ばれなかったら嫌だなぁ、と内心ドキドキでした )

限定解除、合格しました

原簿と一緒に、

技能審査合格証明書( ぎのうしんさ ごうかく しょうめいしょ )をいただく。

技能審査合格証明書

原簿を受付に返却、椅子に座ってしばし待ちます。

すると、受付のお姉さんが手稲の札幌市運転免許試験場にて免許変更手続きに必要な用紙を持ってきてくれます。

限定解除審査申請書( げんていかいじょ しんさ  しんせいしょ )

必要な部分は既に印刷済みで助かります。

限定解除審査申請書

手続きの流れを説明している免許申請要領

免許申請要領(審査)

小型AT限定解除の場合は、以下の通り。

  • 3カ月以内に限定解除手続きをしてください。
  • 免許証が必要です
  • 印鑑が必要です。
  • 交付手数料 1,400円が必要です。
  • 2番カウンターで1,400円を支払い印紙を買い貼ってください。
  • 印紙には割り印を押してください。
  • 9番カウンター免許証申請書を出すだけでOK
  • 30分程度で免許証のウラに解除済みと追記され返却されます。

さっそく運転免許試験場へ。( 道内最大の免許センター )

免許の更新手続き、札幌市手稲運転免許試験場

玄関入って、斜め右側に2番カウンター。証紙が購入できます。

「 1,400円です 」と言えばOK。お金を納めましょう。

北海道収入証紙1700円を購入

北海道収入印紙700円×2枚。2番カウンター後ろの机で印紙を申請書に貼りましょう。水スポンジに印紙ウラ(のり)を濡らして貼り付けます。

収入印紙を貼ります。

以下、3か所をお忘れなく。

( 中央バス自動車学校では、ある程度印刷済みの申請書が貰えますが、一部抜けていますので書きましょう。)

  • 提出年月日
  • 連絡先
  • 割り印

書き忘れ、割り印の忘れなどないように。

9番カウンターです。

9番カウンターに免許証と共に提出

提出から30分程度で、免許証が返却されます。

ウラを見てみると、令和2年6月16日 普通二輪車小型限定解除(道警)と追記されております。

これで堂々と400ccまでのスクーターを乗ることができるようになりました。

免許証の裏書、普通二輪車小型限定解除

で、中央バス自動車学校に戻ってきました。

私は大型二輪車AT限定免許の教習をスタートさせるためです。むしろこれからが本番です。

中央バス自動車学校、2020年6月16日小型限定解除の審査日

受付カウンターのスタッフに更新手続きをした免許証を渡します。( コピー )

続いて、レンタルしていたICカードを渡して、大型教習用にプログラムを書き換えてもらい再度受け取りました。

ICカードも大型AT教習用にチェンジ

その後、吉野家で昼食を取り、教習が終わる13:00に二輪センターに行って

大型ATの教習スケジュールを決めてきました。

さっそく明日の9:00からスタートです。全10時間

卒業検定試験は2020年6月27日に決定。

AT大型自動二輪免許の教習スケジュール限定解除編、合格しましたのまとめ

メガネちゃん
無事合格出来てホッとしています。

これは良い
心配だった一本橋もクランクも問題なかったですね
やはり間をあまり開けないで教習を受けれたのが大きなポイントでしょうか。
イメージトレーニングも5回は行いましたし。
さらにそのまま大型AT教習へ突入なので楽ですね。
特にスカイウェイブ400とスカイウェイブ650に違いはないから?
はい、その通り。だから気は楽なんです。

 

アドセンス 8個 mix

(バイク)大型AT免許の記事URL一覧

大型自動二輪AT限定免許、取りました

メガネちゃん
小型限定解除から始める、大型AT限定を取得するまでのサクセスストーリー。

小型限定解除編

① 大型バイクAT限定免許取得への道。小型AT限定解除からなら156,200円

② 大型バイクAT限定免許で、入校式と適正検査と教習スケジュールの決定

③ 小型限定解除5時間スタート。400ccスクーター起こしで起こすコツがわからない。

④ 400ccスクーター、S字カーブ・スラローム・一本橋・クランクカーブのコツとは。

時速40km/hの急制動でフロントをロックさせてしまった。前後ブレーキの比率について。

交差点にゆっくり直進してくる対向車。右折時はそちらが優先。検定中止事項に抵触。

小型限定解除、卒業検定前の最後の教習。ミスディレクションに注意。

小型限定解除審査、合格!免許の更新料は1,700円で当日受け取り。

大型AT教習編

大型自動二輪ATスクーター限定教習、1回目。一本橋で落ちまくる。400ccと650ccの違いとは?

大型自動二輪ATスクーター限定教習、2回目。スクーターで一本橋を落ちないためのコツについて。

大型自動二輪ATスクーター限定教習、3回目。波状路をスクーターで走りきるコツについて。

大型自動二輪ATスクーター限定教習、4回目。卒業検定コース1回路を走行。

大型自動二輪ATスクーター限定教習、5回目。アクセル一定はグリップエンドで。

大型自動二輪ATスクーター限定教習、6回目。一本橋成功率75%

大型自動二輪ATスクーター限定教習、7回目。急制動のコツ

大型自動二輪ATスクーター限定教習、8回目。シュミレーター教習

大型自動二輪ATスクーター限定教習、9回目。みきわめ前の練習走行

大型自動二輪ATスクーター限定教習、10回目。第2段階みきわめ合格

大型自動二輪ATスクーター限定教習、卒業検定。合格しました!

最終話・自分で撮影した写真で免許更新。手稲札幌運転免許試験場。

その他

大型二輪ATスクーターの、アクセル一定低速走行を行うコツとやり方。

大型ATスクーターの一本橋のコツ、このやり方で私はクリアしました。

畳み方のコツ。ビッグスクーターのサイドスタンドの解除方法とスタンドの払い方掛け方について。

原付スクーターとビッグスクーター、最大の違いはウィンカーの音が鳴らないこと。

レンタル819で、大型AT限定免許で乗れるバイク一覧まとめ

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